Конструкция модуля продумана так, чтобы кроме основной задачи – способствования снижения скорости автомобиля и предотвращения наезда на пешеходов, имеет и дополнительные преимущества – хорошее сцепление и противоскольжение. В сумерках или темное время суток видимость такого модуля ИДН обеспечивает 4 желтые светоотражающие элементы. Черная средняя часть ИДН 300 (арт. ДО-ИДН/11) очень часто сочетают с желтой ИДН 300 (арт. ДО-ИДН/12).
Фиксация с дорожным полотном осуществляется с помощью анкерных болтов в 4 точках.
КАК УСТАНАВЛИВАЕТСЯ?
Обратите внимание, при размещении такой неровности необходимо принять во внимание расстояние от ИДН до места расположения нерегулированного пешеходного перехода (30 м) и другого лежачего полицейского (60-1000 м).
Чтобы совершить монтаж необходимо:
- Подготовить место установки – обеспечить достаточно ровную поверхность.
- Расположить составные модули в одну линию, обязательно на края – концевые части. Плотно соедините их между собой. В местах отверстий под анкеры – сделать обозначения.
- Отодвиньте секции и просверлите в покрытие дороги отверстия диаметром 12 мм, вставьте в них анкеры, затем в анкеры болты так, чтобы шайбы были установлены под головкой болта и поверхностью изделия;
- Поставьте элементы обратно на место и совершите затяжку болтов, проследите, чтобы все модули были плотно пристыкованы друг к другу.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Артикул: | ДО-ИДН/30 |
| Материал: | полимерный композит |
| Ширина, мм: | 300 |
| Высота, мм: | 50 |
| Длина, мм: | 500 |
| Вес, кг: | 8,5 |
| Нагрузка: | 30тн |
| Цвет: | черный и желтый |
| Количество точек крепления: | 4 шт. |
| Температурный диапазон: | от -50°С до +60°С |
| Длина, мм: | 500 |